Skip to content

เศรษฐกิจจีน

ห้าคำถามเกี่ยวกับเศรษฐกิจจีน

  • by

ปริมาณการขนส่งสินค้าทางถนนอยู่ที่ 5.forty five พันล้านตันตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกุมภาพันธ์ เพิ่มขึ้นร้อยละ 7.8 เมื่อเทียบเป็นรายปี และปริมาณการขนส่งสินค้าทางน้ำอยู่ที่ 1.40 พันล้านตัน เพิ่มขึ้น 10.2% เมื่อเทียบเป็นรายปีในช่วงเวลาเดียวกัน ตามข้อมูลที่เผยแพร่โดยกระทรวงคมนาคมเมื่อวันที่ 29 มีนาคม “จีนจำเป็นต้องส่งเสริมตลาดที่เสรีมากขึ้นเพื่อสนับสนุนการแข่งขันในตลาดที่สามารถกระตุ้นงานผ่านการเป็นผู้ประกอบการและบริษัทสตาร์ทอัพใหม่ๆ และลดการมุ่งเน้นไปที่รัฐวิสาหกิจซึ่งขาดแรงจูงใจในการสร้างสรรค์นวัตกรรมและแข่งขัน” Tang เขียน แต่ในขณะที่หลี่สัญญาว่าจะ “ผลักดันการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการเติบโตไปข้างหน้า” คำพูดของเขาเน้นเฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงที่วางแผนไว้และกรอบเวลา และนายกรัฐมนตรีก็งดแถลงข่าวประจำปีเป็นครั้งแรกในรอบ 30… Read More »ห้าคำถามเกี่ยวกับเศรษฐกิจจีน

เศรษฐกิจจีน

  • by

จีนเผชิญกับข้อจำกัดในการปรับปรุงนโยบายอุตสาหกรรมด้วยเช่นกัน แม้ว่าปักกิ่งจะต้องยอมจำนนต่อแรงกดดันจากต่างประเทศและพยายามร่วมกันเพื่อจำกัดการลงทุนในยานพาหนะไฟฟ้าและแบตเตอรี่ เซลล์แสงอาทิตย์ และอุตสาหกรรมอื่น ๆ บริษัทและโรงงานผลิตที่ได้รับผลประโยชน์จากการอุดหนุนจากรัฐบาลก่อนหน้านี้ก็จะไม่หายไป ยิ่งไปกว่านั้น การรณรงค์ของรัฐบาลกลางไม่น่าจะเปลี่ยนแปลงการตัดสินใจให้กู้ยืมในพื้นที่ได้ เนื่องจากเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นต้องเผชิญกับคำสั่งให้รักษาระดับการจ้างงานและประกันเสถียรภาพทางการเงิน สีมุ่งเน้นไปที่โครงการที่จัดลำดับความสำคัญของการลงทุนที่นำโดยรัฐและหันเหทรัพยากรจากการสนับสนุนภาคครัวเรือน เช่น โครงการริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางปี 2013 และแผนยุทธศาสตร์ “เมดอินไชน่าปี 2025” ปี 2015 ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อลดการพึ่งพาเทคโนโลยีจากต่างประเทศของจีน เขาได้ขยายบทบาทของนโยบายอุตสาหกรรมที่รัฐวางแผนไว้อย่างมาก และด้วยการเน้นบทบาทของ CCP และรัฐบาลในการบังคับบัญชาการจัดการทุน ได้ลดพื้นที่ที่ผู้ประกอบการเอกชนที่มุ่งเน้นผู้บริโภคจำเป็นต้องเจริญรุ่งเรือง เมื่อสีขึ้นดำรงตำแหน่งประธานาธิบดีในปี… Read More »เศรษฐกิจจีน